Gösingtunnel: Unterschied zwischen den Versionen

Aus SteinschalerWiki 1262
Wechseln zu: Navigation, Suche
K
K
 
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Bild:Mariazell Dreh Gösingtunnel.jpg|450px|right|Drehabreiten im Gösingtunnel]]
 
[[Bild:Mariazell Dreh Gösingtunnel.jpg|450px|right|Drehabreiten im Gösingtunnel]]
  
Dieser imposante Tunnel mit der Länge von 2.430 m wurde in der sagenhaft kurzen Zeit von 1 Jahr und 200 Tagen erbaut. <br>
+
Dieser imposante Tunnel mit der Länge von 2.430 m wurde in der sagenhaft '''kurzen Zeit''' von 1 Jahr und 200 Tagen erbaut. <br>
  
 
Da es in dieser Zeitkeine Tunnelbohrmaschinen oder Bagger gab: '''Handarbeit''' war angesagt.  
 
Da es in dieser Zeitkeine Tunnelbohrmaschinen oder Bagger gab: '''Handarbeit''' war angesagt.  
Zeile 8: Zeile 8:
  
  
Im Tunnel ist die höchste Stelle der [[Mariazellerbahn]] - also der Scheitelpunkt.  
+
Im Tunnel ist die höchste Stelle der [[Mariazellerbahn]] - also der Scheitelpunkt. <br>
 
Dies können Sie ganz einfach bei der Fahrt selber festellen. Sie gehen ans Zugende. Bei der Einfahrt wird die Tunnelöffnung immer kleiner. Bei der Fahrt über die höchste Stelle geht dann der Tunneleingang "unter".
 
Dies können Sie ganz einfach bei der Fahrt selber festellen. Sie gehen ans Zugende. Bei der Einfahrt wird die Tunnelöffnung immer kleiner. Bei der Fahrt über die höchste Stelle geht dann der Tunneleingang "unter".
  
 
In Fahrtrichtung [[Mariazell]] ist nach dem Tunnel rechter Hand der wunderbare [[Ötscher]]blick.
 
In Fahrtrichtung [[Mariazell]] ist nach dem Tunnel rechter Hand der wunderbare [[Ötscher]]blick.
 +
 +
* [http://www.youtube.com/watch?v=fqDNxcDEzq8 Video Eisenbahnromantik: Gösingtunnel ]
  
 
==Könnte Sie interessieren==
 
==Könnte Sie interessieren==
Zeile 31: Zeile 33:
  
 
[[Kategorie: Mariazellerbahn]]
 
[[Kategorie: Mariazellerbahn]]
 +
[[Kategorie: Ötscher]]
 
[[Kategorie: Region]]
 
[[Kategorie: Region]]

Aktuelle Version vom 15. Juni 2014, 09:16 Uhr

Dieser imposante Tunnel mit der Länge von 2.430 m wurde in der sagenhaft kurzen Zeit von 1 Jahr und 200 Tagen erbaut.

Da es in dieser Zeitkeine Tunnelbohrmaschinen oder Bagger gab: Handarbeit war angesagt. 1905 wurde der Tunnel fertiggestellt.


Im Tunnel ist die höchste Stelle der Mariazellerbahn - also der Scheitelpunkt.
Dies können Sie ganz einfach bei der Fahrt selber festellen. Sie gehen ans Zugende. Bei der Einfahrt wird die Tunnelöffnung immer kleiner. Bei der Fahrt über die höchste Stelle geht dann der Tunneleingang "unter".

In Fahrtrichtung Mariazell ist nach dem Tunnel rechter Hand der wunderbare Ötscherblick.

Könnte Sie interessieren