Laubenbachmühle: Unterschied zwischen den Versionen
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* Seehöhe: 535 mm | * Seehöhe: 535 mm | ||
* Km der Mariazellerbahn: 49 | * Km der Mariazellerbahn: 49 | ||
* Entfernung von der B39: ca. 400 m | * Entfernung von der B39: ca. 400 m | ||
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* Laubenbachgegend 17 | * Laubenbachgegend 17 | ||
| − | * 3213 Frankenfels, | + | * 3213 Frankenfels, Niederösterreich |
* Tel.: 0043 676 566 24 85 | * Tel.: 0043 676 566 24 85 | ||
Aktuelle Version vom 26. Mai 2018, 06:47 Uhr
Laubenbachmühle ist erst durch den Bahnbau entstanden.
Hier war die günstigste Stelle vor der anspruchsvollen Bergstrecke, um einen Betriebsbahnhof zu errichten. Die Genialität der damaligen Erbauer sieht man daran, dass der neue Zentralbahnhof der Mariazellerbahn von der NÖVOG nach vielen Überlegungen zum selben idealen Standort geführt hat.
Es ist der wichtigste Bahnhof der Mariazellerbahn. Dieser ist aus mehreren Gründen Fall sehenswert.
- Er wurde zum schönsten Kleinbahnhof Österreich gewählt.
- Außerdem ist er Remise, Werkstätte und Schaltzentrale der Bahn.
- Er ist einfach gewaltig und sehenswerst.
Inhaltsverzeichnis
Vorspannbahnhof
Beim Bahnhof Laubenbachmühle wurde vor die Züge nach Mariazell bei Dampfbetrieb zur Leistungsverstärkung eine Vorspannlok angekuppelt. Eine Verbesserung brachten bereits die Lokomotiven der Reihe Mh1 bis Mh6 (6 Stück). Diese Dampfloks wurden gezielt für die Anforderungen auf der Mariazellerbahn konstruiert.
Der hohe Leistungsbedarf der Loks auf der Bergstrecke war der Grund, warum bereits 1907 die Elektrifizierung der Mariazellerbahn in Auftrag gegeben wurde.
Mit den neuen Baureihe E (heute Reihe 1099, ab 1910) konnten dann sieben 4-achsige Waggons über den Berg gezogen werden.
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Bahnhof Laubenbachmühle - der Betriebsbahnhof
Der Ausgangspunkt der Bergstrecke nach Mariazell ist in Laubenbachmühle. Diese Station befindet sich am Ende der Talstrecke im Dirndltal auf 535 Meter Seehöhe.
Die Fahrt führt über viele Viadukte und einige Tunnels zum Scheitelpunkt (im Gösingtunnel) nach Gösing. Sehr romantisch geht es dann bergab ins Erlauftal und letztendlich zum Wallfahrtsort Mariazell (Station Mariazell liegt im Ortsteil St. Sebastian).
Die Station Laubenbachmühle wurde als zur Bauzeit notwendiger Betriebsbahnhof konzipiert und gebaut. Hier wurde von den Dampfloks fürdenBetrieb notwendige Wasser genommen und weitere Loks für die Bergstrecke vorgespannt. Der Wasserturm (Wasserkan) ist heute wieder bei der Ausfahrt auf der linken Seite aufgebaut. Bei den Dampfnostalgiefahrten wird er natürlich verwendet.
1910 besuchte Kaiser Franz Josef diesen Bahnhof!
Auch der Betriebsabahnhof der Zukunft:
Laubenbachmühle ist der neue Standort der Werkstätte der Mariazellerbahn.
Daten Bahnhof Laubenbachmühle
- Seehöhe: 535 mm
- Km der Mariazellerbahn: 49
- Entfernung von der B39: ca. 400 m
Kontakt:
- Laubenbachgegend 17
- 3213 Frankenfels, Niederösterreich
- Tel.: 0043 676 566 24 85
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